Raparatursatz Vergaser

Reparatursatz Vergaser Solex 2B4
Reparatursatz 13 11 1 278 005

Gestern hatte ich ja die Kaltstartautomatik geprüft. Die Unterdruckdose ist in Ordnung, die Klappe öffnet und schließt wie vorgesehen. Der Regler am Luftfiltergehäuse ist getauscht und die Unterdruckschläuche angeschlossen. Dennoch geht der Motor nach Kaltstart sofort wieder aus. Die Leerlaufdrehzahl bricht ein und der Motor stirbt ab. Besonders beim Bremsen, wenn der Bremskraftverstärker einen großen Unterdruck aufbaut, geht der Motor schlagartig aus. Nach ein paar hundert Metern wird es dann besser.

„Raparatursatz Vergaser“ weiterlesen

Neues Werkzeug im Bestand

Gerade am Wochenende habe ich zwei Kleiderschränke aufgebaut und mich tierisch über meine billigen Bits geärgert. Die waren bei einem Akkuschrauber dabei, taugen aber nicht viel. Die Qualität ist dem Preis angemessen und der war sehr günstig.

Die Bits sind weder magnetisch, noch wirklich griffig und haltbar. Man rutscht leicht ab, ständig fällt die Schraube herunter und wenn man nicht stark genug Kraft auf den Bit ausübt, springt er über und zerstört die Schraube.

„Neues Werkzeug im Bestand“ weiterlesen

Los geht’s…

OelserviceMorgen geht es endlich in die Werkstatt um den E21 fertig zu machen. Der Prüfer hat bereits gesichtet, was zu tun ist und alle Teile liegen bereit.

Neben den Federn wird das Motoröl gewechselt, die Querlenkergummis müssen getauscht werden und es fehlen ein paar Sicherungssplinte.

Die Zündung ist bereits eingestellt worden. Die Abgasuntersuchung hat er ohne Probleme bestanden. Wenn noch Zeit sein sollte, müssen die Unterdruckschläuche geprüft werden. Irgendwo zieht der Motor Falschluft und läuft deswegen besonders im kalten Zustand unruhig.

Am Montag geht es dann zur Nachuntersuchung.