Der Youngtimerblog
Beim letzten Werkstattbesuch war schon klar: Ohne Hebelkraft komme ich nicht überall weiter.
Da es jetzt mit dem Ausbau von Fahrwerk, Getriebe und Motor weitergeht, werden auch die Verschraubungen größer und fester. Mit einem normalen Ratschenschlüssel kommt man da nicht überall weiter. Man benötigt einen großen Hebel oder Schlagschrauber.
Im letzten Herbst ist mir der Griff vom Handschuhfach gebrochen. Bei BMW war nur der Griff ohne Schloss sofort verfügbar, also hatte ich den mitgenommen.
Jetzt habe ich endlich einen Reparatursatz bestellt und musste den Schließzylinder an meinen Schlüssel anpassen. Für knapp 26,- Euro bekommt man etwas Fett für den Zylinder, die beiden Griffhälften, einen Sicherungsring und den Zylinder. Dazu gibt es einen Beutel mit den Plättchen und eine Anleitung.
